沖壓車間MES系統(tǒng)生產排程步驟
沖壓車間生產計劃主要來自整車的制造計劃，沖壓車間一般設有專門的計劃員，負責沖壓生產計劃編排和管控。首先計劃部門需要出做整車生產計劃，然后將該計劃發(fā)送給沖壓車間的計劃員。沖壓計劃員根據生產部的主生產計劃、焊裝車間的需求計劃，制訂本車間當日生產計劃。
沖壓車間的生產計劃一般由兩部分組成：
①生產部通過ERP系統(tǒng)下發(fā)主生產計劃。沖壓車間計劃員在該計劃的基礎上提取各沖壓件信息，根據各種沖壓件的數量、規(guī)格、批量制訂相應的沖壓生產計劃。
②焊裝車間的沖壓件需求計劃。焊裝車間每日沖壓件需求計劃是沖壓車間提前一天提出交貨需求，沖壓車間根據該需求計劃，參考庫存，得出欠產數量。
沖壓車間的生產排產步驟如下：
①從ERP系統(tǒng)接收整車生產月計劃，對沖壓計劃進行展開，將整車生產計劃分解為沖壓車間各成品零件的計劃。
②為了充分利用沖壓車間生產能力，根據沖壓車間的現有庫存、沖壓成品庫存水平、沖壓生產節(jié)拍、換模時間及換模次數、焊裝車間當天的沖壓件需求計劃等條件，動態(tài)確定沖壓生產的經濟批量，獲得每一種規(guī)格沖壓件生產最優(yōu)的批次數量，完成沖壓生產計劃的編制，下達到生產線，進行監(jiān)督和控制。
③由MES提供一套業(yè)務模型，將整車滾動月/周生產計劃自動發(fā)布到沖壓車間MES生產排程模塊中。根據制造BOM自動展開，在保證最少的成品庫存的前提下，由谷器MES內置的優(yōu)化算法對生產計劃進行編排，確定最經濟的生產批量和批次。
④沖壓車間另一個管理重點是庫存管理。為了在模具更換次數和成品庫存之間尋求平衡，成品庫存的經驗值為1～3天比較經濟。在日系公司，大物的沖壓件庫存控制在4h內，中物沖壓件庫存1～2天，小物沖壓件庫存2～3天。
⑤沖壓車間以月/周計劃做進線指示，按批量生產。沖壓車間的日產能規(guī)劃一般包括240臺、720臺等。大件一般是全自動沖壓線，中小件是半自動沖壓線，沖壓完成的零件以焊裝日生產計劃送料到焊裝車間，一般以2h時或4h批量搬運進線。
沖壓行業(yè)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)九大功能
一、 MES制造執(zhí)行系統(tǒng)生產過程管理
產品由條碼誕生或RFID到整個生產過程、成品出貨，全制程無間隙管控；設備防錯與追溯；無紙化電子SOP；JIT拉動式的物流配送。
二、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)生產排程管理
根據人員、機臺、線體以及產品標準工時等基礎設定和約束條件，對生產進行有效排程。
三、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)全制程質量管控
通過多級品質預警機制對生產過程中的品質異常及時反饋、跟蹤并處理；自動進行質量數據分析并生成多維度質量分析報告,如SPC統(tǒng)計分析報告；自動預警與停線機制可以有效地防止批量性品質問題的發(fā)生。
四、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)可視化管理
以精益生產可視化管理工具全制程監(jiān)控生產進度、品質狀況、設備狀態(tài)與效率，實時反饋生產問題，實現電子看板、郵件、短信和微信自動推送。五、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)BI數據中心
通過統(tǒng)一的BI數據中心平臺，對生產過程中收集的數據進行高效分析并生成多層次多維度的管理報表，如計劃達成率、產出率、直通率、不良分析報告、設備稼動率(OEE)、人員效率(OLE)以及材料損耗率等。
六、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)設備與夾具管理
基于精益生產TPM的思想對設備與夾具進行全面管控，減少因設備及模具故障造成的異常停產，提升設備OEE，提高生產效率。
七、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)生產追溯
通過條碼、RFID管理，有效實現人、機、料、環(huán)、法等信息追溯。
八、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)智能倉儲管理
通過物料條碼化或RFID管理，對物料進行IQC檢驗、收料、發(fā)料、退料、報廢、調撥、盤點等高效運作；
九、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)物聯網接口
MES系統(tǒng)可集成通用設備接口，實現各行業(yè)設備和測試設備之間的深度集成和數據交互， 通過建立統(tǒng)一的信息平臺，實現數據的高效協(xié)同。支持的設備包括：印刷機、貼片機、回流焊、SPI、AOI、波峰焊、ICT/ATE測試儀、CNC切割機、注塑機、沖壓機床、電子秤、AGV送料車、碼垛機器人和非標自動化等。
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